WJS/UWJS（サイレントスムースキャスタⅠ（中荷重用））
従来のスタンダードプレスキャスタに比べ、騒音を抑制。
MC車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用。
グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転。
旋回部にはスラストとラジアルの二層ベアリングを装備。
旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易。

HJTS/HJTSB（サイレントスムースキャスタⅡ（低床重荷重用双輪））
従来の低床重荷重用キャスタ＜単輪＞に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズ。

SAJ/SAJB/SAK（緩衝スプリングキャスタⅠ（センターコイルタイプ））
車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用。
コイルスプリングのセンター方式の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少。
緩衝することにより旋回部・車輪回転部に負担が少なく長持ち。
SPM車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用。-グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転。
標準以外のスプリングはオプションとしてご相談ください。

LSFN/BSFN（緩衝スプリングキャスタⅥ（超重荷重タイプ））
自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用。-グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転。
車輪に車軸用グリースニップル付。



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