EUWJ/EUWJB/MCDK（静電気帯電防止キャスタⅠ（中荷重用 スチール製金具））
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
自在旋回部には導電性グリースを使用。
EUW車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備。

SUNJ/SUNJB/SUNK（静電気帯電防止キャスタⅡ（中荷重用 ステンレス製金具））
芯金・金具（旋回部ボール含む）・ベアリングにはステンレス304を使用。
自在旋回部には導電性グリースを使用。
自在旋回部には防塵カバーが付いた滑らかな動きの二層ベアリングを装備。

LI/B/LIX/BX（耐熱車輪付キャスタ（スチール製金具・ステンレス製金具））
自在旋回部には特殊耐熱グリースを使用。
最高使用温度下での連続使用は最長1時間。使用後は約1時間のクールダウンが必要です。
〈PHN特殊フェノール樹脂車輪〉硬度：HS(D) 85-95
最高使用温度：+260℃（φ200車輪は+230℃）
アスベスト類有害物質不使用
〈POSIシリコンゴム車輪〉硬度：HS(A) 71-79
最高使用温度：+250℃
床面保護
〈VEHI耐熱硬質ゴム車輪〉硬度：HS (A)75-85
最高使用温度：+200℃
ニードルベアリングを使用し、走行は静かで滑らか。
〈POHI耐熱ナイロン車輪〉硬度：HS(D) 80-90
最高使用温度：+250℃
耐摩耗性に優れる。



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